鄭州華隆資訊：、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)幾何形狀復雜，屬于復合類鍛件，由叉類、盤類、桿類三部分組成。鍛造工藝需兼顧三種鍛件的成形特點，被鍛造行業(yè)公認為復雜鍛件。

轉(zhuǎn)向節(jié)的鍛造工藝一般為：材料檢測—下料（鋸床）—加熱—制坯—預鍛（伺服電動螺旋壓力機）—終鍛（伺服電動螺旋壓力機）—切邊—校正—冷卻后轉(zhuǎn)熱處理。立式鍛造的制坯工序為：鐓粗—閉式擠壓。臥式鍛造的制坯工序為：拍扁—調(diào)頭拍扁。

工藝的可靠性是穩(wěn)定生產(chǎn)的核心。設計鍛造轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線（或機組）涉及許多領(lǐng)域，需要多學科的配合。

自東風汽車公司建廠開始，陸續(xù)購置了伺服電動螺旋壓力機，配置了中頻電爐，成功地開發(fā)了使用伺服電動螺旋壓力機鍛造生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的工藝，開創(chuàng)了伺服電動螺旋壓力機鍛造轉(zhuǎn)向節(jié)的新紀元，改變了我國生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的落后局面。

其中工藝設計是工廠設計的第一步，即工藝設計是鍛造生產(chǎn)的基礎(chǔ)，細心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了我們伺服電動螺旋壓力機在轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造工藝里的重要作用，也是在給更多鍛造廠商一個友情提醒，伺服電動螺旋壓力機在未來是很重要的一道鍛造工藝，歡迎更多鍛友來電咨詢